德国斯图加特4月1日电 拥有近百年历史的德国宝沃汽车集团3月31日在“汽车城”斯图加特与思爱普(SAP)、博世和韩国LG电子签署战略合作协议，共同打造智能电动出行解决方案，此举表明这家德国历史上的“传奇”汽车品牌正在通过整合全球汽车产业巨头资源的方式实现其品牌复兴的梦想。

　　德国宝沃汽车由“汽车狂人”卡尔·宝沃于1919年在不莱梅创立，至今已有近百年历史。凭借浮筒式车身设计、空气动力弹簧等创新技术，德国宝沃汽车在上世纪五六十年代创下了辉煌业绩。鼎盛时期，宝沃汽车出口占德国汽车出口总量的60%。1961年，宝沃汽车总销量突破100万辆，领先同期德国另外两个汽车巨头——梅赛德斯·奔驰和宝马，成为德国汽车业名副其实的销量冠军。

　　上世纪60年代，宝沃汽车由于种种原因被迫宣布破产，此后这一德国历史上的传奇汽车品牌归于沉寂长达数十年之久。2015年3月，在日内瓦车展上，德国宝沃汽车宣布“回归”，这一消息引起了德国汽车业的广泛关注。过去一年多，宝沃汽车多次表示将“立足德国、放眼全球”，高度重视中国等全球新兴市场，以此开启品牌复兴之路。

　　为重现品牌昔日辉煌，德国宝沃汽车在研发、设计和制造等领域加大投入，与此同时，还选择与多家全球汽车产业巨头达成合作，实现强强联合。

　　当天，宝沃汽车集团首席执行官华立新(Ulrich Walker)在致辞中说，通过战略合作，云计算、移动互联、智能制造等新技术将支撑宝沃汽车各个系统的核心技术升级。

　　宝沃汽车与中国市场及投资者联系密切。据悉，作为首个海外工厂，宝沃北京工厂即将投产。

　　北京市市长王安顺当天在致辞时表示，宝沃北京工厂是中德合作的新成果，其通过智能制造技术助力“中国制造2025”与德国工业4.0战略对接。期待宝沃的智能电动出行解决方案，为包括北京在内的世界各大城市缓解交通环境压力提供新的工具和视角。

　　巴符州欧洲和国际事物部长彼得·弗里德里希(Peter Friedrich)指出，巴符州是德国汽车和机械制造的重镇，与中国往来密切。现如今，巴符州的汽车制造业脱离中国供应商是“不可想象的”，这是德中经贸关系积极发展的结果。

　　在当天的会场上，记者看到了德国宝沃汽车回归后的首款量产车型BX7，这款SUV凭借宽大的车身、智能互联的功能和德系色彩浓厚的设计，的确吸引了很多人的关注。传奇品牌能否如愿复兴，时间将证明一切。